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Archival description
Société historique Pierre-de-Saurel Inc.
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Manseau 102

Le dossier porte sur les arrangements généraux de la drague Manseau 192, modernisée par Marine Industries Limited en 1956. Le dossier contient deux dessins techniques.

Pierre-de-Saurel

Le dossier porte sur un plan d'ensemble et l'arrangement général du traversier Pierre-de-Saurel, construit par Marine Industries Limited en 1956. Le dossier contient deux dessins techniques.

A.T.Cameron

Le dossier porte sur deux plans d'ensemble du chalutier A.T.Cameron, construit par Marine Industries Limited en 1958. Le dossier contient deux dessins techniques.

Pierre Simard

Le dossier porte sur l'arrangement général du remorqueur Pierre Simard (ex. Glenealy), modernisé par Marine Industries Limited en 1958. Le dossier contient un dessin technique.

Rock General III

Le dossier porte sur l'arrangement général de la foreuse Rock General III, construite par Marine Industries Limited en 1958. Le dossier contient un dessin technique.

Prince Shoal

Le dossier porte sur les arrangements généraux du treuil à ravitaillement Prince Shoal, construit par Marine Industries Limited en 1959. Le dossier contient trois dessins techniques.

J.-Edouard Simard

Le dossier porte sur les arrangements généraux du pétrolier J.-Edouard Simard, construit par Marine Industries Limited en 1961. Le dossier contient deux dessins techniques.

M.I.L. No.490

Le dossier porte sur l'arrangement général du chaland modulaire M.I.L. No.490, construit par Marine Industries Limited en 1960. Le dossier contient un dessin technique.

Jos. Simard

Le dossier porte sur les arrangements généraux du pétrolier Jos. Simard, construit par Marine Industries Limited en 1963. Le dossier contient deux dessins techniques.

Nathan Cummings

Le dossier porte sur la construction du chalutier Nathan Cummings, par Marine Industries Limited en 1966, pour Booth Fisheries Canadian Limited. Le dossier contient de la correspondance relative aux diverses modalités entourant la construction du chalutier Nathan Cummings, mais également du chalutier Unipec; une copie du procès-verbal de la réunion tenue à Marine Industries Limited le 13 juillet 1965, concernant les contrats 338 et 339; une copie signée du contrat intervenu entre Marine Industries Limited et Booth Fisheries Canadian Company Limited pour la construction d'un chalutier d'acier, en date du 1er septembre 1965; une copie des spécifications techniques générales; des documents concertnant les cédules de construction des chalutiers Nathan Cummings et Unipec; des sommaires relatifs aux coûts estimés du matériel et de la main-d'oeuvre; une base d'estimation pour la tuyauterie des chalutiers Nathan Cummings, Unipec, Zion et Zébulon; des listes de matériel; de la correspondance et des cédules détaillées d'achat de matériel; deux sommaires des heures de travail cumulées, pour les semaines du 4 août et du 29 décembre 1966; un rapport de corrections des heures de travail estimées pour le présent contrat; un rapport des heures de travail dépensées dans la New Plate Shop et l'Angle Shop, en date du 20 juin 1966; des formules de réquisition de matériel; des rapports de progrès; des sommaires relatifs aux coûts cumulés du matériel, de la main-d'oeuvre et de l'administration; un sommaire et une analyse des coûts de production; un rapport final des coûts de production des chalutiers Nathan Cummings et Unipec; huit rapports des pesées et tests effectués sur le chalutier Nathan Cummings; de la correspondance et une copie du rapport d'essais effectués sur le Nathan Cummings; un programme et une invitation à la cérémonie de baptême du chalutier Nathan Cummings, tenue le 29 juin 1966.

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